Гарантия производителя на грузовики Скания составляет один год. Первый год эксплуатации эти грузовые автомобили не доставляют. Руководство по ремонту и эксплуатации автомобилей Scania. Автомобильная инструкция по ремонту Scania серии 94 / 114 / 124 / 144 / 164, а также . Гарантия производителя на грузовики Скания составляет один год. Первый год эксплуатации эти грузовые автомобили не доставляют . Расшифровка обозначений автомобилей SCANIA 7. ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ Scania 4 серии.
Автоманулы, инструкции, руководства по ремонту и эксплуатации автомобилей 291 views. Руководство по ремонту и эксплуатации автомобилей Scania. Следуйте инструкциям фирмы «Скания» по буксировке автомобиля.
Тахограф инструкция SCANIA ( СКАНИЯ) VDO На потолочной консоли: реализация тахографа на грузовые автомобили или легковые. В настоящем издании представлена инструкция по эксплуатации и Книга будет полезна всем владельцам грузовых автомобилей Скания серий P. Инструкция по эксплуатации Scania 94 / 114 / 124 / 144 / 164 Инструкция по эксплуатации - запуск двигателя и управление автомобилем 40.
Отзывы о Скания , отзывы о тягачах Scania, опыт эксплуатации, тесты. Уважаемые клиенты! Вы можете купить тягачи Скания, автобусы, самосвалы и спецтехнику Scania у официального дилера на Дальнем Востоке — ООО «ДВ Скан». Для того, чтобы выбрать тягач Scania и принять верное решение, предлагаем Вам ознакомиться с отзывами владельцев тягачей Скания, результатами испытаний и тест- драйвов в данном разделе нашего сайта. Вы также можете написать свой отзыв об эксплуатации тягача Скания с помощью формы для обратной связи внизу страницы.
Скания отзывы — отзыв о тягаче Scania R3. Что мне очень нравится в Скании: когда ее проектировали, очень хорошо подумали о водителях. Рука сама ложится на рычаг КПП, регулировка руля и сиденья богатейшая, даже АБС работает ненавязчиво, корректно. Сейчас пробег уже 1. Однажды под Омском ночью ударил мороз, минус 4. Webasto. С утра проснулся, думал — все, не заведусь.
Свеча накаливания поработала пару минут — ту- дум! Scania неприхотлива, лопает любую солярку с нормальных заправок, и расход скромный». Так что, будь я лет на десять помоложе и поздоровее — занял бы денег и купил бы «эрку»! И влегкую «отбил» бы ее года за три: машина вселяет такую уверенность и чувство надежности, что я готов поехать на ней не задумываясь хоть в Новый Уренгой, хоть в тот же Красноярск.»Дмитрий Силин, дальнобойщик- частникhttp: //trucks. Отзывы Скания — эргономика и удобство кабины тягачей Scania R4. G3. 80«Пригнав машину на полигон, поймал себя на мысли, что пока шарил по полкам на ходу, все остальное делал интуитивно: рулил, тормозил, переключал передачи, смотрел в зеркала заднего вида и так далее. Короче, чувствовал себя как дома, хотя до этого водил Сканию (еще прошлой, «четвертой» серии) несколько лет назад.
О чем это говорит? Да о том, что эргономика и организация внутреннего пространства просто великолепны! Причем, опять же, вне зависимости от модели и страны выпуска. У обоих тягачей — электроприводы зеркал и стеклоподъемников, руль с кнопками управления круиз- контролем и борткомпьютером (разумеется, с русифицированным меню), кресло со всевозможными регулировками и интегрированным ремнем безопасности.
Удобство входа- выхода — на «пятерку», диапазоны регулировок руля и сиденья очень широкие, пассажирское сиденье складывается, превращаясь в столик, сеточки для мелочей на стенках — прямо как в поезде. Кроме того, дальнобойщики оценят количество ящичков, углублений (тех самых, где я искал ручку), подстаканников и «подбутыльников».»Геннадий БОРИСОВhttp: //trucks.
Отзывы Скания — различие между кабинами Scania R Highline и G серии«Главное отличие между кабинами G и R Highline — в «жизненном пространстве». За счет того, что кабина «эрки» посажена на шасси выше и крыша поднята, в ней можно стоять в полный рост.
Даже типичный для Сканий складывающийся рычаг коробки передач тут опускается не вперед, а назад, совсем не мешая на стоянке. Кроме того, здесь есть масса приятных вещей: кондиционер, электропривод люка, большие полки над лобовым стеклом, выдвижной ящик под кроватью и магнитола с управлением на руле.
У «эрки» есть даже разъем и кабели для подключения к внешней электросети. Подсоединился к ней зимой — и в ус не дуешь: мотор все время тепленький, а в кабину можно ставить хоть масляный радиатор для обогрева. Спальные места в Скании R и Гриффин. Ночевать вдвоем тоже удобнее в «эрке»: у нее ощутимо больше расстояние от нижней до верхней полки.
Разница — как между тесной каморкой и просторной спальней! Но если водитель один, ему удобно и в Гриффине.
Тем более что ночники расположены по обе стороны спальной полки (хочешь — ложись головой вправо, хочешь — влево), и пульт управления печкой- «автономкой» с длинным шнуром дотянется в любую точку.»Геннадий БОРИСОВhttp: //trucks. Отзывы Скания — удобная для водителя кабина Scania R Highline и G серии«Повторю, что с точки зрения водителя мне здесь нравится все.
Возможность быстро «выставить» руль и подогнать кресло (отрегулировав жесткость подрессоривания и поясничный подпор), быстро зайти в борткомпьютер с понятным меню на одиннадцати языках, включая русский. Отдельно порадовал боковой солнцезащитный козырек: он не только опускается, но и сдвигается вбок, перекрывая от света нужную часть окна. А вот опускать на ходу передний козырек на «эрке» удобнее (сами козырьки выполнены по- разному). Хороши руль с кнопками и рычаг КПП с грамотно расположенными флажками делителя и демультипликатора. Передачи включаются четко, усилия на органах управления выверенны, управляемость отличная.»Геннадий БОРИСОВhttp: //trucks. Отзывы Скания — расход топлива Scania R4. Highline и G3. 80«Что же касается расхода топлива, то после испытательных «мучений», когда мы вдавливали педали газа в пол, бортовые компьютеры показали около 3.
А при перегоне одних тягачей оба компьютера, как сговорившись, констатировали 2. Думается, что и с грузом машины вполне экономичны.»Геннадий БОРИСОВhttp: //trucks. Отзывы Скания — опыт эксплуатации. Как измерить уровень топлива в баке Скании?«Рычаг для подъема кабины здесь расположен «правильно», под поднимающейся облицовкой радиатора (это не дает сломать ее при откидывании кабины), причем он же служит. Водители- перегонщики подсказали: когда солярка плещется на донышке бака и по указателю в кабине неясно, сколько ее осталось в действительности, делают так. Рычаг состоит из двух частей — толстой и тонкой. Надо опустить его тонкой стороной в бак — и если вся она погрузилась в топливо, значит, тягач без полуприцепа точно пройдет не меньше ста километров.»Геннадий БОРИСОВhttp: //trucks.
Отзывы Скания — опыт эксплуатации Scania Griffin 6. А., генеральный директор ООО «Сибкриотранс» (г. Это были грузовики Griffin в исполнении 6. За прошедшие полгода тягачи прошли более 1. Никаких замечаний к конструкции не возникло и, надеюсь, не возникнет. Единственное, что настораживает, это крепление задних крыльев.
Злополучный кронштейн мы варили уже четыре раза. Хотелось бы, чтобы на следующих машинах этот недостаток был устранен». Якушев А. А., начальник службы снабжения автокомбината .
Москва): «Наш автокомбинат одним из первых в стране получил машины Scania Griffin в далеком 2. За прошедшее время парк пополнился еще 8 грузовиками, а всего на сегодняшний день он насчитывает более 1. Scania. Концепция автомобиля идеально подходит для внутренних перевозок — оптимальный пакет опций без излишеств плюс традиционное шведское качество. Машинами очень довольны». Байрангулов А. А., главный диспетчер ООО «Владимир Менеджмент» (г.
Москва): «Мы эксплуатируем более 5. Scania, из них 1. Griffin. Они работают по всей стране — от Красноярска и Иркутска до Краснодара и Сочи. Среднегодовой пробег— не менее 2. Из недостатков водители отмечают слабоватый мотор, нерегулируемую рулевую колонку и маленький топливный бак. Хорошо, что на моделях 2. А что касается маленького бака, то на фирменной станции техобслуживания всегда можно поставить второй».
Отзывы владельцев Скания — отзывы о Скания R5. V8. Грузовые автомобили Scania с двигателями V8 — поправу носят название «Короли дорог» (King of the Road). Не случайно самый мощный в мире грузовик — это Scania V8, мощностью 7. Санкт- Петербуржская траспортная компания «Ятис» выбрала для своего парка автомобилии Scania V8 R5.
Обзор самосвала Скания Р4. Тест самосвала Scania P4. Тест- драйв Скания G4. Red Merlot. Видео теста тягача Scania G4. Видео — тест- драйв Скания Стримлайн (Scania Streamline)Видео теста тягача Scania Стримлайн.